随着社会的发展，越来越多的建设项目正在如火如荼地进行。电线电缆的使用也越来越广泛。电缆桥架的防护仍采用聚氨酯。

聚氨酯桥架主要为中国聚氨酯和玻璃以及纤维，经过热固化成为一体拉挤成型。其主要优点: 纵向拉伸强度、纵向弯曲强度、冲击强度、密度、巴柯尔硬度、荷载变形温度、氧指数等产品技术参数均远高于普通玻璃钢桥梁，也使其在复合材料桥梁中脱颖而出。

聚氨酯桥架在重腐蚀社会环境下对控制系统电缆和电缆的屏蔽搅扰有很好的效果。聚氨酯桥梁适用于电缆沟、隧道、企业工厂等，尤其适用于一些特殊环境。这种桥叫槽桥。主要用于公路、港口、机场等工程建设中的电力、通信电缆保护。

聚氨酯桥架在一些问题特别对于环境中才能充分体现出它优越的物理性能及化学结构特性，比如：

1.一般在腐蚀进行液体，易燃材料粉尘等环境中，建议我们大家要选用带盖的聚氨酯桥架。

2.聚氨酯桥架还能够在电缆沟等一些湿润的环境内运用。

3.还能够在要求桥架防火的区段通过运用。

聚氨酯复合桥具有良好的拉伸性能和耐久性。经过处理和冲孔的聚氨酯复合材料桥槽边缘无微裂纹，表面硬度高，孔隙率低，可进行钻孔、加工、装配等后处理。装置可以方便，省工省时，工厂企业生产，轻质、运输方便，场所进行选择一个灵活，施工周期短，施工成本费用低。

桥架在市道上有很多种，顾名思义就是保护用的，它分为不锈钢桥架、玻璃钢桥架和聚氨酯桥架等。下面我们就说说铁路用的聚氨酯桥架。

聚氨酯桥，原始数据由双组份聚氨酯和玻璃纤维组成，生产过程为封闭投料和热固性成型。主资料选用高性能聚氨酯拉挤体系。该资料进行不含溶剂苯乙烯(有毒化学物)，出产管理过程中我们不会发展产生不同溶剂挥发，无苯乙烯体排放。

氨纶挤出纱含量高达83%。聚氨酯进行产品发展具有非常优异的韧性，经加工和冲切的社会边缘逐渐显现极少部分甚至可以没有微裂纹，外表细腻光滑，钢性强，孔隙率低，有利于后道加工如钻孔、机械设计加工和装置等工作。与不饱和聚酯、乙烯等树脂拉挤产品相比，使用聚氨酯拉挤现场施工是合适的，而且应用周期占有很强的优势：产品具有强度高、防腐、阻燃、保温、体型轻、价格低等优点。

聚氨酯桥架产品参数：

纵向拉伸强度≥560Mpa。

纵向弯曲强度≥760Mpa。

横向弯曲强度≥180Mpa。

冲击强度≥200KJ/㎡。

密度≥2.0g/c㎡。

巴柯尔硬度≥50。

管箱内壁静摩擦系数≤0.363。

氧指数(阻燃1级)≥28。