很多企业用户可以收到玻璃钢桥架的时候，会发现有开裂的现象，到底是哪些影响因素分析导致我国玻璃钢桥架开裂的呢?

1、来自社会外界的猛烈撞击从而导致我国玻璃钢桥架产生影响裂纹，这种结构开裂多半是发生在使用玻璃钢桥架的两头，切割时的断面不整齐造成的;

2、玻璃钢桥梁的主要原材料是树脂。树脂是纤维的骨架承载能力。玻璃纤维桥梁在腐蚀环境中易被树脂隔离，隔离保护的好坏直接影响到桥梁的抗应力腐蚀能力。结果表明，树脂含量越少，暴露的纤维越多，裂纹越容易产生，影响桥梁的使用。

了解了以上这些因素，我们可以再来看看如何有效避免玻璃钢桥架开裂的发生。

首先要避免玻璃钢桥梁受到外部冲击而产生裂缝，交付时可以用气垫薄膜包装，或者在物流中禁止小心踩踏，也可以标上醒目的标志，达到保护产品的效果;

选择自己一家企业正规的玻璃钢桥架厂家做合作学习伙伴关系才是更重要的，正规厂家会产品进行配料生产发展都会有严格的把控，会有质检工作人员把关，避免将有纤维外露的残次品出厂，也就我们可以有效避免玻璃钢桥架开裂的情况了。

玻璃钢桥架载荷的步骤分析

(1)确定桥梁的宽度、层数、支撑点的类型和间距、桥梁各层上的缆索布设。

(2)计算以及每层网络电缆的均布荷载(kN/m2)，初步分析确定桥架的型号、规格。

(3)根据总均布荷载值检查桥梁强度。

验算式进行如下：Q使用=q1+q2式中：q1--电缆的均布荷载(各层的均布荷载中取值)(kN/m2)，均布荷载是托盘、梯架或电缆槽的荷载;q2--考虑通过电缆敷设或计划检修时，人的重量可以等效的均布荷载(kN/m2)，q2值的计算，人的重量以及一般按p=90kg计。当 p/4 = q22/8，q2 = 2 p/something p = 90 kg q2 = 180/时，p -- 1的负荷(kg)等于 q21(m)。Q21的等效载荷与 q21的等效载荷相等(千克/米) ，检查制造商的样本数据，再次检查间距和桥梁模型，直到载荷要求得到满足。